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本田NR750摩托车提供椭圆活塞发动机,售价60,000美元

时间:2019-09-16 09:30   365bet体育投注网站  

本田NR750摩托车提供椭圆活塞发动机,售价60,000美元
带椭圆活塞发动机的本田NR750成为新宠。
摩托车发动机的活塞通常是圆形的,但本田日本生产的NR750摩托车发动机活塞是椭圆形的,是NR750中最昂贵的地方。
椭圆形活塞和气缸的制造非常复杂,难以保证活塞环的密封?为什么本田生产椭圆形活塞发动机?
本田NR500参加了1979年的意大利比赛,是NR750的前身。NR500使用四冲程发动机。通常,具有相同排量的四冲程发动机不能替代二冲程发动机。
为了赢得500CC级别,最大发动机功率为130马力,游戏中的气缸数量限制为4个气缸。
为了在4缸机器上达到130马力,必须增加进气量,增加活塞速度,并增加阀门开口面积。
排量为500毫升,发动机输出功率达到130马力,发动机转速达到20,000转。
根据计算,如果4缸机器的直径太大,活塞行程为36毫米。
此外,当4缸圆形活塞发动机使用4气门阀时,它不能满足进气量的要求。
经过深入研究后,最终决定生产一个椭圆形活塞,每个气缸8个阀门,每个活塞2个活塞。
NR500没有取得良好的效果,但它为NR750的成功奠定了理论基础。
随着生产过程的进展,NR750首次亮相。
可以看出,8气门椭圆形活塞气缸相对于两个4气门圆形活塞气缸的优势是显而易见的。
NR750发动机的特性与其他V4发动机相似。它具有宽动态分布曲线和非常平滑的扭矩曲线,最大扭矩为68.6 Nm。
完全展示了椭圆活塞发动机的特性。活塞周长小,摩擦小,行程短,压缩比大。
NR750发动机的输出不是那么强劲。根据本田工程师的说法,该设计旨在促进驾驶。NR750不仅仅是一款高速车,它是速度和舒适性的完美结合。
NR750与VFR750R类似,两种发动机转速均为15,000 rpm。
除了发动机之外,NR750也是以非常好的方式制造的,如本田VFR750R,是一款90度V4发动机。
NR750与VFR750R的排气消声器略有不同。
NR750悬挂系统非常出色,因为它采用了45厘米的SHOWA倒叉。
前后制动系统非常灵敏,可确保高速行驶时的安全性。
结构参数?